綠色環(huán)保重壓之下 快遞包裝減量化勢(shì)在必行
如今，急劇增長(zhǎng)的快遞包裝，不僅帶來(lái)了巨大的資源浪費(fèi)，也帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)保問(wèn)題。如何處理快遞垃圾，已成為不容回避的問(wèn)題。隨著快遞垃圾處理難題逐漸凸顯，政府、企業(yè)、個(gè)人都在探尋快遞包裝綠色化、減量化。
近年來(lái)，隨著電商的快速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)逐漸興起，帶來(lái)快遞業(yè)務(wù)量劇增;而另一方面，海量“快遞垃圾”處理成為難題。消費(fèi)者享受著購(gòu)物帶來(lái)的愉悅，商家收獲著豐厚的利潤(rùn)，卻給環(huán)境帶來(lái)不可估量的負(fù)擔(dān)。
綠色環(huán)保重壓之下 快遞包裝減量化勢(shì)在必行
現(xiàn)狀
快遞垃圾井噴式增長(zhǎng)
根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的《2016年中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》，中國(guó)快遞包裝已經(jīng)消耗了大量紙制品和塑料制品，且大多數(shù)不可降解。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)快遞業(yè)完成業(yè)務(wù)量突破300億件，同比增長(zhǎng)50%以上;包裝“垃圾”高達(dá)400百萬(wàn)噸。
那么，海量的快遞包裝“垃圾”最終去了哪里?該去哪里?誰(shuí)應(yīng)為減少令人痛心的浪費(fèi)和污染擔(dān)起責(zé)任?對(duì)全社會(huì)而言，這已是一個(gè)不能不考慮的嚴(yán)峻話題。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前城市中心區(qū)混入清運(yùn)生活垃圾的快遞包裝垃圾占到清運(yùn)生活垃圾的15%左右，而快遞包裝垃圾的增量在清運(yùn)生活垃圾增量中占比超過(guò)九成。快遞垃圾處理問(wèn)題已經(jīng)成為阻礙城市健康發(fā)展的重大難題之一。
快遞垃圾呈井噴式增長(zhǎng)，與之相對(duì)應(yīng)的卻是尷尬的回收。據(jù)悉，由快遞包裹產(chǎn)生的百萬(wàn)噸包裝廢棄物，實(shí)際回收率不足10%，并且在物流的整個(gè)環(huán)節(jié)還存在著大量的資源能源消耗、浪費(fèi)現(xiàn)象。
舉措
構(gòu)建完善的回收體系
一般而言，快遞包裝垃圾中的紙箱都會(huì)被回收，由于缺乏專門的回收管理途徑，快遞袋、膠帶紙 、填充泡沫等塑料制品則會(huì)被丟棄變成垃圾。因此，構(gòu)建完善的回收體系迫在眉睫。
首先，完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范快遞包裝材料，倡導(dǎo)可回收包裝。目前，國(guó)家政府已經(jīng)在法律標(biāo)準(zhǔn)上發(fā)力，出臺(tái)了《關(guān)于加快我國(guó)包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》等規(guī)范。
其次，遏制快遞“過(guò)度包裝”，細(xì)化相關(guān)規(guī)定要求、增強(qiáng)執(zhí)行力。限制商品過(guò)度包裝，或使用并大力推廣綠色包裝材料。
最后，出臺(tái)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)企業(yè)和消費(fèi)者參與快遞垃圾回收。形成一整套完備的回收產(chǎn)業(yè)鏈。
為解決快遞包裝的回收再利用問(wèn)題，西安建筑科技大學(xué)環(huán)境與市政工程學(xué)院教師王寶建議，應(yīng)強(qiáng)化政府責(zé)任，制定行業(yè)規(guī)范，盡快構(gòu)建起快遞包裝的回收體系;同時(shí)，各類行業(yè)協(xié)會(huì)也應(yīng)盡自己的職責(zé)，強(qiáng)化“簡(jiǎn)約”包裝理念，盡量使用單一材質(zhì)，降低回收再利用成本等。
嘗試
綠色解決方案加快循環(huán)利用
如今，快遞包裝垃圾問(wèn)題日益凸顯，綠色化、減量化成為了業(yè)界共識(shí)，更多的快遞行業(yè)和電商平臺(tái)正在發(fā)力，試圖破解快遞垃圾污染之困。
2016年6月，物流平臺(tái)菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，聯(lián)合32家中國(guó)及全球合作伙伴啟動(dòng)菜鳥綠色聯(lián)盟，實(shí)施“綠動(dòng)計(jì)劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材。
今年3月17日，中國(guó)首個(gè)物流環(huán)保公益基金菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金在京成立，由六家快遞公司共同出資成立。據(jù)報(bào)道，該基金未來(lái)將專注于解決日趨嚴(yán)重的物流業(yè)污染現(xiàn)狀，推動(dòng)快遞包裝創(chuàng)新改良，促進(jìn)快遞車輛使用清潔能源，引導(dǎo)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)減少資源浪費(fèi)，更好地保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
與此同時(shí)，近來(lái)多家電商平臺(tái)也正在發(fā)力，發(fā)起的“青流計(jì)劃”“漂流箱計(jì)劃”也正在嘗試推動(dòng)快遞包裝材料綠色化、減量化。
結(jié)語(yǔ)
現(xiàn)階段，國(guó)家大力倡導(dǎo)快遞、物流業(yè)包裝綠色環(huán)?；?，但綠色環(huán)保不只是一句口號(hào)，需要各方積極響應(yīng)。政府制定法律標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)優(yōu)惠政策;企業(yè)加強(qiáng)環(huán)保包裝材料的技術(shù)研發(fā)，探索快遞裝配、運(yùn)送、回收、再利用一體化機(jī)制;個(gè)人提升環(huán)保意識(shí)，促進(jìn)快遞包裝的回收利用。