3月6日,位于上杭工業(yè)園區(qū)蛟洋新材料產(chǎn)業(yè)園的廣汽紫金新能源電池綜合利用項目施工現(xiàn)場,破碎車間設(shè)備安裝已進入收尾階段,工人師傅們正進行濕法車間的墻體安裝,現(xiàn)場一片繁忙。
項目落地以來,上杭縣按照工作任務(wù)項目化、項目清單化、清單具體化的要求,制訂時間表、繪制作戰(zhàn)圖,實行“專班服務(wù)”“每月督導”“亮曬考評”等工作機制,點對點精準服務(wù)企業(yè),解決企業(yè)用工、用地、用水等要素保障和項目申報、行政審批等方面的難題,助力企業(yè)按照序時進度推進項目建設(shè),確保項目早建成、早投產(chǎn)、早見效。
目前,項目濕法車間輔房結(jié)構(gòu)封頂,破碎車間、1#原料庫、2#原料庫、綜合庫及固廢危廢暫存庫等鋼結(jié)構(gòu)廠房主體結(jié)構(gòu)已完成施工,正在進行破碎車間生產(chǎn)設(shè)備安裝的掃尾工作。預計本月底破碎產(chǎn)線達成試生產(chǎn)條件并開始試生產(chǎn)運營,9月濕法產(chǎn)線正式投產(chǎn)。項目投產(chǎn)后,將進一步輻射帶動上杭動力電池產(chǎn)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展注入新的活力。2023年9月,兩家世界500強企業(yè)紫金礦業(yè)集團與廣汽集團達成合作投資意向協(xié)議,共同建設(shè)電池材料上杭基地項目。該項目總投資11.6億元,分兩期建設(shè),一期項目建設(shè)規(guī)模為年處理2萬噸磷酸鐵鋰退役電池。項目采用先進的工藝技術(shù),綜合回收循環(huán)利用退役鋰電池,主要產(chǎn)品包括磷酸鐵、碳酸鋰等。這些產(chǎn)品將作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要原材料。
廣汽&紫金布局電池回收
1.廣汽集團正在積極完善其全產(chǎn)業(yè)鏈布局,特別是在電池回收領(lǐng)域。其動力電池業(yè)務(wù)的主體是優(yōu)湃能源,該公司在電池生產(chǎn)領(lǐng)域已有36GWh產(chǎn)能的因湃電池智能生態(tài)工廠投產(chǎn)。
2.廣汽集團還攜手格林美子公司武漢動力電池再生,共同打造了廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司,專注于動力電池的回收和再生利用。
紫金礦業(yè)正在打造新能源材料產(chǎn)業(yè)“有色金屬—新材料—綠色低碳”三位一體的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式。在電池回收領(lǐng)域,紫金礦業(yè)已有多年布局,并與多家企業(yè)合作開展相關(guān)業(yè)務(wù)。
1.2018年,吉利集團、巴斯夫杉杉、紫金礦業(yè)共同投資組建了福建常青新能源,該公司兩次入選國家工信部電池回收“白名單”企業(yè)。
2.2023年,紫金礦業(yè)旗下紫金鋰元材料與廣汽旗下優(yōu)湃能源合資成立福建優(yōu)鋰新能源,專注于鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并致力于新能源汽車廢舊動力蓄電池的回收和再利用。
廣汽紫金新能源電池綜合利用項目通過構(gòu)建"整車制造-電池應(yīng)用-材料再生"的產(chǎn)業(yè)閉環(huán),不僅打通了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的價值傳導路徑,更以國有車企與礦業(yè)巨頭的深度耦合重塑了產(chǎn)業(yè)協(xié)作范式。項目的建設(shè),顯現(xiàn)了廣汽集團、紫金礦業(yè)對電池回收業(yè)務(wù)寄予的厚望,這將進一步輻射帶動鋰電回收產(chǎn)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)鏈整體優(yōu)勢.