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行業(yè):全球磷酸鐵鋰擴產賽道再啟

步入 2025 年,中日韓等國眾多企業(yè)紛紛公布磷酸鐵鋰相關擴產計劃,這也意味著全球市場磷酸鐵鋰領域的擴產賽道再次開啟。

1.中國企業(yè):國內外雙市場并行布局

在全球電池技術朝著多元化方向發(fā)展的當下,磷酸鐵鋰電池憑借高安全性和低成本等顯著優(yōu)勢,近年來逐漸獲得了國內外主流車企以及儲能服務商的廣泛青睞。我國電池廠商由于在磷酸鐵鋰電池技術、產能和材料供應等方面具備優(yōu)勢,得以在全球動力和儲能電池市場中穩(wěn)居前列。

進入 2025 年,國內已有兩家頭部材料企業(yè)公布了磷酸鐵鋰領域的擴產規(guī)劃。

德方納米科技股份有限公司前不久宣布,與特種礦物公司 ICL 集團達成協(xié)議,雙方將在西班牙加泰羅尼亞自治區(qū)的薩倫特鎮(zhèn),合資建造一座鋰離子電池材料工廠。資料顯示,這座工廠初始投資 2.85 億歐元,德方納米持股 20%,ICL 控股 80% 。據西班牙《國家報》報道,該工廠占地約 10 萬平方米,將成為當地第一家生產磷酸鐵鋰的工廠。

無獨有偶,湖北宜昌市政府與宜昌邦普時代新能源有限公司,在廣東佛山簽署了磷酸鐵鋰項目投資協(xié)議。該項目計劃投資 50 億元,建成投產后,每年可生產 45 萬噸新一代磷酸鐵鋰產品。據悉,宜昌邦普時代新能源有限公司是寧波邦普時代新能源有限公司的子公司,而后者由寧德時代間接控股。

頭部企業(yè)加大布局力度,充分證明了磷酸鐵鋰在國內外市場的重要地位。ICL 磷酸鹽解決方案部門總經理菲爾?布朗(Phil Brown)向媒體表示,磷酸鐵鋰是 “歐洲未來能源轉型的關鍵解決方案”,雙方企業(yè)將攜手 “開拓一個重要的新增長市場”。

2.日本企業(yè):押注磷酸鐵鋰電池領域

在日本企業(yè)陣營中,日產汽車近期公布了一項重要投資決策,計劃在日本福岡縣北九州市建造一座全新的磷酸鐵鋰電池工廠。

據報道,這座工廠規(guī)劃占地面積約 15 萬平方米,預計投資 1533 億日元(約合人民幣 71.37 億元),計劃于 2028 年正式投產,屆時將為日產汽車供應磷酸鐵

3.韓國企業(yè):加速磷酸鐵鋰電池擴產步伐

與此同時,韓國的電池企業(yè) LG 新能源、三星 SDI 和 SK On 也在緊鑼密鼓地規(guī)劃各自的磷酸鐵鋰電池產能。

LG 新能源近期透露,計劃將北美地區(qū)磷酸鐵鋰電池的投產時間提前至 2025 年上半年,比最初設定的 2026 年投產目標時間有所提前。資料顯示,2023 年 LG 新能源就已拿下雷諾集團的磷酸鐵鋰電池訂單。

另有媒體援引路透社消息,SK On 首席行政官 Choi Young-chan 近期表示,SK On 正在考慮在歐洲或中國生產磷酸鐵鋰電池。此前,SK On 已宣布計劃最早于 2026 年開始大規(guī)模生產磷酸鐵鋰電池,并為多家汽車制造商供貨。目前,該公司在美國、韓國、匈牙利和中國均設有生產基地。

4.全球市場:磷酸鐵鋰電池產能競賽全面開啟

國際能源署預測,到 2030 年,磷酸鐵鋰電池在全球動力電池市場的份額將進一步增長至 50%,與三元電池平分秋色。

中國鋰電池產業(yè)鏈企業(yè)先發(fā)優(yōu)勢顯著,并且持續(xù)推動磷酸鐵鋰電池的全球化進程。與此同時,日本、韓國企業(yè)也在奮起直追,全球市場磷酸鐵鋰電池本地化供貨競賽已然拉開帷幕。

2024 年 12 月,寧德時代與 Stellantis 同步披露,將共同出資成立合資公司,在西班牙新建合資電池工廠。該工廠規(guī)劃年產能 50GWh,生產的磷酸鐵鋰電池將供應給 Stellantis。此外,寧德時代與福特合作在美國建設的工廠,也計劃生產磷酸鐵鋰電池。

基于 CLS 全球合作經營模式(CLS 是合作 Cooperation、技術許可 Licence 和服務 Service 三種合作模式的英文縮寫),億緯鋰能和康明斯、戴姆勒卡車、佩卡合資的電池工廠,已于 2024 年在美國破土動工。據了解,該工廠將生產方形磷酸鐵鋰電池,主要應用于指定的北美商用車領域,規(guī)劃年產能約 21GWh,預計 2026 年開始出貨。

遠景動力在西班牙投資建設的磷酸鐵鋰工廠,已于 2024 年 7 月開工,計劃 2026 年投產。

實際上,全球市場磷酸鐵鋰正極材料及電池擴產競賽的背后,是新能源汽車、儲能市場的飛速增長,以及對高性能、低成本電池的迫切需求。隨著歐美等市場對磷酸鐵鋰電池的需求規(guī)?;尫?,本地化供應能力將成為各國企業(yè)面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。

需要注意的是,除中國市場外,全球其他市場的磷酸鐵鋰擴產趨勢十分明顯。業(yè)內人士指出,我國出海企業(yè)在擴產過程中,仍需審慎評估市場需求、產能規(guī)劃和成本控制等因素,以保障擴產計劃的順利實施和可持續(xù)發(fā)展。

(新聞來源:新能源电池回收利用专业委员会)